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Dodge Avenger 2,0 CRD 140 PS
Stand 26.06.07
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Modelle
Alle Modelle ab Einführung.
Allgemeines
Behebung der Anfahrschwäche, besserer
Durchzug, schon aus niederen Drehzahlen. Optimales Ansprechverhalten.
Besserer
Wirkungsgrad, weniger Verbrauch bei gleicher Fahrweise.
Leistungsstufen
2 verschiedene Leistungsvarianten und 1ne TÜV-Version.
Einbau:
Der Einbau mit t-tronic EasyClip(c) bzw EasySteck(c) erfolgt im Motorraum. Dazu wird ein Zusatzkabelbaum mit Steckverbindern an die Sensoren angeschlossen. Das t-tronic Zusatzsteuergerät wird dann an den Kabelbaum angeschlossen.
Einbauzeit
ca. 10 Minuten
Bemerkung:
ohne löten, nur Einstecken oder Quetschen
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Leistungsdaten |
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Beschleunigung Ebene |
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Artikelnr. |
Version: |
PS / kw / Nm |
Vmax |
0-100 |
60-120 |
120-160 |
TÜV |
Preis in € |
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Seriendaten |
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140 / 103 / 310 |
203 |
11,8 |
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TuningKits PowerTronic PD4 V2 |
unverbindliche Preisempfehlung |
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PTR5ch4-A |
Anhängervers. |
162 / 119 / 355 |
205 |
11,0 |
€ 549,-- |
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PTR5ch4-n |
Normal. |
171 / 126 / 384 |
214 |
10,3 |
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- |
€ 599,-- |
|
€PTR5ch4-TÜV |
TÜV iV |
168 / 124 / 372 |
210 |
10,6 |
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€ 649,-- € |
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-->Shop<-- |
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TuningKit ttronic SB3 PD |
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| ohne ABE |
161 / 118 / 359 |
208 | 11,8 | € 299,-- | ||||
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Steuergeräte Files (Kennfeldtuning) |
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PTR4STG1 |
172 / 127 / 389 |
212 | 10,4 | € 499,-- | ||||
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